Tesla bo gradila največjo baterijsko elektrarno

Tesla bo gradila največjo baterijsko elektrarno

Slo-Tech - Tesla in Pacific Gas and Electric Company bosta v Kaliforniji v Moss Landingu zgradila največjo baterijsko elektrarno na svetu, ki bo imela kapaciteto 1,2 GWh (toliko energije Nuklearna elektrarna Krško proizvede približno v slabih dveh urah). Elektrarna bo imela omenjeni baterijski paket, ki bo namenjen skladiščenju viškov energije iz vetrnih in sončnih elektrarn, ob povišani porabi pa bodo energijo sproščali v omrežje. Energijo bodo skladiščili s klasičnimi litij-ionskimi baterijami.

Gradnja se bo začela še ta mesec, dokončali pa naj bi jo do konca leta. Gradbeno dovoljenje so dobili ta teden. Pred dvema letoma je v Avstraliji začel delovati dotlej največji baterijski kompleks, ki je imel moč 100 MW in kapaciteto 129 MWh, torej desetkrat manj od najnovejšega. Ta bo imel moč 250 MW, torej jo bo lahko zagotavljal dobre štiri ure.

V Moss Landingu trenutno stoji velikanska plinska elektrarna, ki jo oblasti želijo zapreti in preiti na obnovljive vire energije. Teslina iniciativa je del tega projekta.

Vir: https://slo-tech.com/novice/t761474#crta

E-mobilnost: https://delectric.si/

Z majem registracija električnih koles, skirojev !

http://delectric.si

S prvim majem bosta začeli veljati novela zakona o motornih vozilih in novela zakona o pravilih cestnega prometa, ki med drugim zahteva registracijo kolesa s pomožnim motorje.

To pomeni, da bo na vozila, ki dosegajo hitrost do 25 km/h, treba pritrditi ustrezno registrsko tablico, poleg tega pa skleniti tudi obvezno zavarovanje v primeru škode proti tretjim osebam. V skladu z zakonom bo treba opraviti tehnični pregled, vozniki pa bodo do 18. leta starosti morali med vožnjo na glavi imeti pripeto motoristično ali kolesarsko čelado. Izvzeta so kolesa s pedali, opremljena s pomožnim električnim motorjem moči do 0,25 kW, ki dosega največjo hitrost 25 km/h. Ta vozila so namreč oproščena tehničnega pregleda in registracije.

Lastništvo boste lahko dokazovali z izjavami.

Precejšen del javnosti tej spremembi nasprotuje, a noveli urejata področje, kjer je do sedaj vladal precejšen kaos. Z registracijo se uvaja evidenca teh vozil, ki lahko že z majšimi tehničnimi posegi zlahka občutno presežejo predpisanih 25 km/h, poleg tega pa je voznik v primeru povzročitve škode ustrezno zavarovan – podobno kot pri drugih motornih vozilih. Večina teh mopedov je sicer brez utreznih dokumentov, zato bo lastništvo mogoče dokazovati z izjavami – podobno, kot ob uvedbi obvezne registracije za kolesa s pomožnim motorjem do največje prostornine 50 kubičnih centimetrov.

Za slabih sto evrov stroškov.

Spremembe bodo zagotovile večjo prepoznavnost lastništva vozil in boljšo varnost za udeležence v prometu, saj bodo za voznike in sopotnike obvezne čelade, še naprej pa bo dovoljena vožnja po kolesarski stezi. Seveda pa to za lastnike mopedov pomeni tudi dodatne stroške – za registracijo novega vozila z eno tablico za kolo z motorjem bo treba odšteti 46,34 evra, za podaljšanje registracije 26,54 evra in za odjavo vozila 29,44 evra. Cena zavarovanja je odvisna od posamezne zavarovalnice, ugodnosti, popustov in paketov, v grobem pa bo treba zanj odšteti nekje med 20 in 60 evrov.

Vir: AVTOFOKUS

Ziggie bag torbica

Torbica je v celoti narejena iz zavrženih zračnic v kombinaciji z usnjenimi paščki ter neti.   Namenjena namestitvi na krmilo kolesa ali pod sedež. 

Višina: 10 cm          Širina: 17 cm          Globina: 6 cm

http://delectric.si/dodatki-za-skiro/

Električni skiro Delectric

Electric scooter 

http://delectric.si/

Električni skiro Delectric

http://delectric.si 
info@delectric.si                     

https://www.youtube.com/watch?v=zTA_xVar7II             

Električni skiro Delectric je primeren za brezskrbno vožnjo do 50 km daleč na električni pogon. Skiro je izdelan v Sloveniji, z domačim znanjem in na podlagi dolgoletnih izkušenj in z kvalitetnimi materiali.

Električnii skiro je namenjen vožnji po kolesarskih stezah, lokalnih cestah, dvoriščih, sejmih, avtokampih...in je skladen z vsemi predpisi, ki veljajo v EU ter Sloveniji. Vozila ni potrebno registrirati ali homologirati. Vozilo omogoča vožnjo brez izpita in je namenjeno odraslim ter otrokom od 12. leta naprej.

S tem skirojem se vozite tiho, varčno in ekološko saj je poraba energije, ki jo potrebujete za polnjenje prezne baterije le 5€/cent. Baterijo lahko dopolnjujete tudi če ni popolnoma izpraznjena.  Baterijo je možno kupiti, vzeti v  najem za poletne mesece, ali pa na vozilo namestiti baterije, ki jih imate že doma, ki so v osnovi namenjene napajanju vaše baterijske električne vrtalke, kosilnice, ali kakšne druge naprave.

Električni skiro Delectric ima inovativen način zlaganja za lažje shranjevanje in prenašanje, kar pomeni, da ga lahko prenašate tako v avtu, avtodomu ali barki. Električni skiro ima majhno težo (22kg), kljub železnemu okvirju,  kar pa mu nenazadnje daje izredno trdnost in stabilnost. Električni skiro Delectric ima motor nameščen v zadnjem kolesu in je brez krtačni (BLCD)  kar mu daje izredno dolgo življensko dobo saj nima obrabljivih delov. Motor ima moč 250W kar zagotavlja največjo hitrost 25km/h ob normalni obremenitvi. Nosilnost je sicer do 120 kg, s čimer pa mu skrajšamo domet in pospeške.

Električni skiro je opremljen z LED svetili tako spredaj kot zadaj, funkcijo stop luči, hupo in izbirnim stikalom za določitev največje hitrosti, kar je primerno predvsem za začetnike ali če vozijo skiro tudi manjši otroci. Na ročici za pospeševanje je dodan LCD zaslon z prikazom napolnjenosti baterije, trenutne hitrosti, in prevožene razdalje, ki pa se resetira ob izklopu električnega skiroja. Kot dodatna oprema bo možno dodati tudi merilnik SKIWATT, ki meri max. in min. hitrosti, temperature, stanje baterije, prevoženo razdaljo, Preko GPS bo spremljal vaše vožnje in še in še... Izmerjene rezultate merilnik prikazoval kar na vašem pametnem telefonu, ki bo preko Bluetooth povezave povezan na merilnik. Seveda bo merilniku priložena aplikacija na namestitev na telefon. Za varnost vozila pa je v osnovi namenjen ključ za izklop elektro pogona.

Električni skiro vam pobarvamo  po vaših željah in v barvah, ki so vam najljubše, kot dodatna oprema je na voljo lesena pohodna deska, vzvratno ogledalo, košarica spredaj, košarica zadaj, sedež z vpetjem na ohišje, alarm, nosilec za pametni telefon.

Specifikacije:

Motor: 36V 250 W BLCD In-wheel brez Hall sond

Baterija: LiIon 36V 10Ah Samsung 18650 z BMS nadzorno elektroniko

Polnjenje: do 5 ur

Domet: do 50 km

Hitrost: do 25 km/h

Luč spredaj zadaj, hupa, stop luč

Zaklepanje na ključ

LCD ekran z indikatorjem hitrosti in prevoženo razdaljo

Izbirno stikalo za hitrost

Konstrukcija: Fe +Al

Zavorne ročice z stikali za izklop motorja

Visoko krmilo z možnostjo krajšanja

Nezdrsljiva pohodna plošča

Zavore: V-brake spredaj, zadaj

Kolesa 12“ z napihljivimi zračnicami do 3 bar

Dovoljena obremenitev do 120 kg

Mere vozila:        1250 x 1250 x 250 mm

                             500 x 1250 x 670 mm

Masa: 22 kg

Barve:

Rdeča, modra, zelena, črna, bela

*Dodatna oprema: Sedež z prtljažnikom zadaj, košarica spredaj, levo vzvratno ogledalo, merilnik SKIWATT